Tonske vreće se uglavnom pune rasutim, zrnatim ili praškastim predmetima, a fizička gustina i labavost sadržaja imaju značajno različite efekte na ukupni učinak. Kada ocjenjujemo kvalitetu tonskih vreća, moramo nastojati koristiti proizvode koji su maksimalno bliži opterećenju kupca. Za vreće za kontejnere koje mogu postići sigurnosni faktor više od 5 puta.
Čak i ako postoje dvije priveznice, vlačna svojstva dva od četiri podizna prstena ili jednog od dva prstena za podizanje moraju premašiti dva i po puta nominalnog opterećenja. Tonske vreće uglavnom imaju veliku vreću napravljenu od višeslojnih kompozitnih materijala, u koje se mogu spakovati opasni tereti kao što je kalcijum karbid. Kapacitet je jedna tona, a tijelo vreće se sastoji od vanjskog sloja, srednjeg sloja i unutrašnjeg sloja.
Vanjska vreća je izrađena od laminiranog plastičnog tkanja, unutrašnja je od polietilenske folije, a srednja vreća je sastavljena od četiri do pet slojeva specijalnih kompozitnih materijala pogodnih za pakovanje (kao što je kalcijev karbid). Ova tonska vreća ima bolje performanse zaptivanja, veću čvrstoću i nižu cijenu. U poređenju sa tradicionalnim pakovanjem od gvozdene bačve, upotreba ambalaže od tonske vreće ili pakovanja od tečne tone u vrećama uvelike smanjuje troškove transporta, gubitak praha je samo jednu desetinu, a ekonomske koristi su znatno poboljšane.
Uopšteno govoreći, tonske vreće koje prođu test podizanja neće stvarati probleme. Ako vreća padne prilikom podizanja u luci, željeznici ili kamionu, postoje samo dva slučaja: jedan je greška operatera, a drugi je da tonska vreća nije prošla test dizanja. Za vreće tona sa sigurnosnim faktorom većim od 5 puta, čak i ako su obje priveznice fiksirane, dva od četiri prstena za podizanje ili jedan od dva prstena za podizanje moraju imati vlačnu snagu veću od dva i po puta većeg nazivnog opterećenja.
