Nacionalni standard GB10454-2000, "rasutih vreća", spominje pitanje "sigurnosnih faktora", ali stepen naglaska na njih je upitan. Odjeljak 5.5.1, "Periodični test podizanja", predviđa da bi se "sadržaj trebao biti ravnomjerno popunjen u rasuticu na puni kapacitet. To se treba ponoviti u dvostrukom tromjeseku. Zahtijeva se za jednokratnu upotrebu. prolazi ovaj test. "
Odeljak 4.3 predviđa da je "Faktor sigurnosti za zateznu čvrstoću češenja i užadi 6." Dakle, čak i ako proizvod pređe ukupni test na osnovu 3 puta nazivnog opterećenja, zbog prirodnog starenja, njegova sposobnost garancije sigurne upotrebe bit će samo 1,5 puta veći od relativno kratkog životnog vijeka proizvoda. Nadalje, prolazni napredovi generirani tijekom dizanja pristupa ovu vrijednost. U kombinaciji s inherentnim razlikama iz performansi između pojedinih proizvoda, to znači da će se povećati brzina lomljenja vreća, značajno ugroziti sigurnost proizvoda. Naravno, ovo je samo teorijsko spekulacija. U stvarnosti, zbog varijacija u ambalažnom materijalu, operativnim okruženjima i tolerancijama performansi između proizvoda, teško je tačno odrediti kada se performanse serije proizvoda u upotrebi padne ispod 50%. Međutim, neosporna činjenica da se FIBC-ovi sa 5x sigurnosnim faktorom mogu sigurno koristiti duže od onih sa 3x faktorom sigurnosti, a da FIBC-ovi sa dodacima otpornim na UV-a imaju širi spektar primjene, čime se uživaju u širem međunarodnom tržištu.
"FIBC Standard" 10454-89 predviđa da je kombinirana zatezna čvrstoća karika (konop) (na osnovu dizajna) mora biti veća ili jednaka 6 puta više od ocijenjenog opterećenja, distribuira se preko zatezne čvrstoće pojedinih karika (konopa) za različite vrste i vrste faktora za podizanje i sigurnosni faktor "6". U praksi je ovaj sigurnosni faktor nedosljedan ukupnim testom za podizanje. 6x faktor za utovarivačku petlju ne garantuje 6x faktor sigurnosti za cijelu torbu; Jednostavno predstavlja veću zateznu snagu da se karike moraju ispuniti kada pojedinačno testiraju. Sling je povezan s tijelom vrećice u raznim stilovima, uključujući vrhunsko, bočno i donje visine, a povezan je šivanjem. U bočnim i vrhunskim stilovima, ako osnovna tkanina i šivanje ne zadovoljavaju određenu razinu snage, sama visoka remena ne može garantirati visoke ukupne performanse u testiranju. Nadalje, ovisno o uzoru i načinu šivanja, gubitak snage i bazne tkanine može se kretati od 10-30%. Stoga test za podizanje cijelog torbe zahtijeva ponovljeno podizanje u tri puta više od punog opterećenja, zanemarujući specifičnu strukturnu vrstu proizvoda prilikom određivanja performansi rezanja. Kada je izvršilo izdanje "kontejnerske vrećice", revidirano, vrhunski i bočni stilovi uklonjeni su iz izvornog standarda kako bi se osiguralo sigurno utovar i istovar vrećice. Ovaj pristup se čini neprikladnim. Osiguranje kvaliteta trebala bi se prije svega oslanjati na dokazane proizvodne tehnike i pouzdanim kvalitetom materijala. Vrhunski i bočni stilovi imaju svoje prednosti u pogledu obrade i troškova, posebno u laganim vrećicama. Načelo standarda treba biti osigurati smjer, a ne nametnuti kruti pravila koja ograničavaju efikasnu upotrebu genijalnosti dizajnera.
Nadalje, "brzina" za test podizanja rasutih vreća i "materijal za punjenje" za ispitivanje padajuće vrećice treba jasno definirati. Eksperimenti su pokazali da je punilov rasuti, zrnali ili u prahu u prahu značajno utječe na rezultate ispitivanja. Fizička gustina i glomaznost sadržaja također značajno utječu na cjelokupni rezultati ispitivanja. Vjerujemo da bi testna brzina trebala oponašati stvarnu brzinu podizanja kranova na lukama i terminalima, a performanse punila treba biti što bliže proizvodu namijenjenom za utovar. Da bi se spriječilo sporove, standard bi trebao opisati namjenski "standardni punilo" za testiranje kao osnova za procjenu performansi rasutih vreća, osiguravajući da je tehnički standard dobro prilagođen izazovima tržišne ekonomije.
"Faktor sigurnosti" osigurava sigurne performanse proizvoda i određuje mehanička svojstva potrebna svake komponente torbi pod različitim strukturnim konfiguracijama. Ona odražava ukupne performanse proizvoda i jednostavno je i jasno, čineći je ključnim faktorom u dizajnu proizvoda. Glavne nosive strukture značajno utječu na njega. Ovaj faktor treba odrediti prvo tokom dizajna, a potom se snaga dodijeljena za svaku komponentu treba odrediti na osnovu nje, određivanje težine jedinice koja se može zagarantovati na osnovu mogućnosti crtanja kompanije. Ostale posebne odluke o dizajnu trebaju se izvršiti oko ovog pokazatelja. Istovremeno, za gotove proizvode, ako je test "sigurnosni faktor" kvalificiran, on bi trebao imati provjeru utjecaja na ostale testove.