Velike torbe, kao što i samo ime govori, znaju da se definitivno ne koriste za držanje malih stvari. Kada se big bag spoji na remen, u budućnosti će biti mnogo oblika, a način povezivanja je također prilično poseban.
Kada se remen veže za telo torbe, postoje različiti oblici kao što su gornji, donji, bočni itd., a povezani su šavovima, tako da su šavovi takođe veoma važni. Ako se oslanjamo samo na visoku čvrstoću remena, osnovna tkanina i šavovi ne mogu postići određenu čvrstoću, niti mogu osigurati ukupne visoke performanse vrećice. Velike vreće se uglavnom pune grudastim, zrnatim ili praškastim predmetima, a fizička gustina i labavost sadržaja imaju značajno različite efekte na ukupne rezultate. Za osnovu ocjenjivanja performansi velikih vreća potrebno je za testiranje koristiti proizvode koji su što bliže opterećenju kupca. Ovo je "standardni materijal za pakovanje za testiranje" napisan u standardu, kako bi tehnički standardi mogli da odgovore na izazove tržišne ekonomije što je više moguće. Uopšteno govoreći, neće biti problema sa vrećama za kontejnere koje prođu test podizanja. Ako vreća zaista padne prilikom podizanja u luci, željeznici ili kamionu, postoje samo dvije situacije: jedna je da je operacija pogrešna, a druga je da ova vrsta kontejnerske vreće nije prošla test podizanja.
Trenutno su proizvodi u tonskim vrećama u rastućoj fazi razvoja, sa širokim spektrom primjena, posebno za pakovanje rasutog cementa, žitarica, hemijskih sirovina, hrane za životinje, škroba, minerala i drugih prahova, zrnatih predmeta, pa čak i opasnih materija kao što su kao kalcijum karbid. Veoma je pogodan za transport, skladištenje i sve je popularniji.
